Canon R5 II 的追焦系統

在我決定把 5D4 換成 R5 Mark II 之前，我猶豫了好久，一直在想要不要"出佳為尼"（這個"尼"可以是 Nikon 的"尼"、也可以是 Sony 的"尼"。原因不外乎：Sony 的對焦系統被鳥友說的極為神奇，而 Nikon 則有輕量的定焦鏡等等。結果呢？我還是沒出"佳"。

既然沒出"佳"，那麼寫這樣一篇的紀錄文有什麼目的呢？其實在我入手之前，我在一次的外出拍鳥不小心摔斷了手臂；等到手臂復元了之後，第一次感受到 R5 II 的對焦系統是在拍攝台中的紅背伯勞，他仍然跟 5D4 一樣，只要鳥一站上透空的橫枝（包含有綠背景的情形下），R5 II 就對不上伯勞。另一次我覺得對焦不是很準的狀況，那是鳥兒（黃喉黑臉鵐）在地面上活動的時候，R5 II 和 5D4 一樣，很容易對焦到地面。

富士山與遲到的櫻花

既然去東京賞櫻，就在停留的那幾天當中，每天去看富士山的天氣。然後在有限的時間內，選了有機會看到完整的富士山的日子，參加一日遊的團，快速的一日來回。

東京賞櫻花

去日本出差，由於出差的時節是櫻花季，特別抽出一些時間去賞櫻花。去之前也做了一些功課，所以我就根據自己的喜好，依序貼出來。

Canon R5 Mark II -- 新機和行動電源測試報告

2024 年九月底興沖沖的去相機店付了 Canon R5 ii 的訂金，然後就開始期待一個月後就可以享用了。結果是新機真的是大約一個月後就到貨了，但是我卻在下訂之後的隔天出門拍鳥，不小心摔了個七葷八素，手也骨折了。雖然算是幸運的不必開刀，但是傷筋動骨一百天，大概還有一段復健的路慢慢地走。［註：這段期間少拍了褐胸鶲、棕腹啄木鳥、以及弗氏鷗，唉！］

在醫生說我可以開始復健之後，我在稍微可以動的時候，我就在家附近找個紅背伯勞拍拍。一邊拍一邊驚訝於它優異的對焦性能，但是同時也發現它耗電的速度明顯比 5D4 快很多。這時候突然想起有次拍鳥的時候，有位鳥友在分享他連結行動電源後的便利性。

雖然當場聽得清楚，回家之後卻是迷迷糊糊。我為此也開始做功課，繼而發現 5D4 沒有這項功能，但是 R5 ii 有。然後開始找規格，想要釐清要買什麼樣的配件才能符合，找啊找的，找到關於R5的USB-C PD充電（已解決）的文章，雖然不是懶人包，但是確定一件事情：不論是行動電源，還是USB線，都需要支援 9V/3A 的規格。

當日本松雀鷹遇上赤腹鷹

拍鳥已經七、八年了吧，可惜跟日本松雀鷹的緣分一直都是淡淡的。其他鳥友似乎都有機緣遇上停棲版的日本松雀鷹，我都沒這個機會，似乎能碰上他們的機會大概就是每年赤腹鷹過境的期間。就我長期以來收集的資料顯示，每年秋過境的墾丁，以及每年春過境的通霄都有機會可以記錄到日本松雀鷹。雖然通宵離台中比較近，但是我每次去的鷹況都不怎麼樣，而且沒有所謂的“墾丁藍”當背景，所以在 2024 年以前我不會把它當作我的主要拍攝地點。至於墾丁，那可就遠了，可是我的第一筆日本松雀鷹紀錄是在墾丁達標的。去過幾次墾丁，只可惜有機會拍到猛禽近距離的地方，往往都是回頭鷹，也就是從發現到拍到，大概就是拍到屁股，所以最近幾年就再次把目光移回通霄。

2023 東引的春過境

事隔四年，我在 2023 年四月再次踏上東引島。說實在話，我在 2019 東引的春過境 第一次登島，拍鳥的印象不好，不但鳥況普普，而且除了第一天登島和最後半天，其他兩天東引都在濃霧中。由於印象差，所以 2021 年四月因為疫情的關係沒去東引，我也覺得沒有損失。

包船出海拍鳥趣

［持續更新中］

好像是 2015 年颱風過後，我隨著鳥訊出征馬岡漁港，那時候的目標鳥是玄燕鷗。在拍攝過程自然跟身旁鳥友聊天，他們提到想拍海鳥，馬岡漁港是個好地方。離開馬岡漁港之後，我不斷地在網路上做功課；就像之前鳥友所說的，那裡真的有機會可以拍到各式各樣的海鳥，但是最後的結論是：大部分的照片都是小小的、黑黑的一點；偶而有機會才有可能拍到正常版的，但是那可是非常難得。

開始花比較多的時間拍海鳥，對我來說應該是起源於 2019 年暑假快要結束前的一趟北方三島之旅。記得那時候是朋友邀約參加一個北方三島的行程，終點站是彭佳嶼，而且登島後還要頂著大太陽走到最頂端的燈塔。早上從基隆乘船到彭佳嶼的海面上，對於第一次搭船拍海鳥的我來說，那個鳥況真是精采。只可惜我那時沒經驗，當天帶著我無法手持拍攝的大砲，結果"張張糊"（不是打麻將的"張張胡"）。

或許是有了這次的開頭，2020 年之後和朋友一起包船出海的次數（應該都是我去參加朋友揪的團），逐漸增加。為什麼包船好呢？以北方三島的行程為例，看到海鳥的時候，船不會慢下來讓你有機會拍，更不要說轉方向。北方三島回程的時候，正好有一群藍臉鰹鳥從船邊飛過，而且停棲在後方不遠的海面上，這機會有多難得啊？可是既定行程還是繼續往前進，不回頭，唉！